Технические характеристики
PCZK-18
Весовые параметры
Нагрузка на ось |
9000 кг |
Допустимый общий вес |
18000 кг |
Тех. возможный общий вес |
18000 кг |
Собственный вес в базовой комплектации |
6500 кг |
Теорет. полезная нагрузка (грузоподъемность) |
11500 кг |
Разрешенная масса (согласно законам Украины) |
15500 кг |
Габаритные параметры
Колесная база : |
5150 мм |
Общая длина: |
9770 мм |
Общая ширина: |
2600 мм |
Расстояние между точками блокировки
(контейнерными фитингами) :
|
5853 мм |
Погрузочная высота без груза
(транспортное положение):
|
1540 мм |
Погрузочная высота без груза
(опущенное положение):
|
1450 мм |
Погрузочная высота с грузом
(транспортное положение):
|
1510 мм |
Длина дышла:
|
2500 мм |
Технические характеристики кузова
Работа бортов
✔️ Левый борт - глухой (нерабочий);
|
✔️Правый борт - состоит из двух частей, нижний открывается вверх,
верхний - глухой (нерабочий);
|
✔️ Задний борт - состоит из двух частей, нижний - открывается снизу
вверх (для разгрузки зерновых). Верхний борт открывается в бок
(для загрузки зернометом) и открывается вместе с нижним в сторону
(для загрузки европаллетами). Наличие обслуживающий площадки
с лестницей и наличие шибера предусмотрено.
|
✔️ Передний борт - глухой. Есть кронштейн для запасного колеса.
|
Элементы кузова
☑️ Автопокрывало (Italy); |
☑️ Площадка для обслуживания; |
☑️ Окраска специализированной краской Helios; |
☑️ Гидравлическая система "Hyva" (задне-бокового опрокида) |
Весовые и габаритные параметры
Длина кузова: |
7300 мм |
Ширина кузова: |
2600 мм |
Высота кузова: |
1900 мм |
Объем кузова:
|
34 м3> |
Технические параметры рамы
🗹 Рама из низколегированной стали повышенной прочности с
дробеструйной обработкой.
|
🗹 Грунтовое покрытие с нанесением двухкомпонентной
антикоррозийной эмали.
|
🗹 Передняя тележка с усиленным поворотным кругом 1200 мм
(Orlandi). Тяговый прибор дышло, расположенный по центру, со
сцепной петлей 50 мм (Orlandi).
|
🗹 Корзина с креплением для запасного колеса.
|
🗹 Рама, шасси и навесные части базовой комплектации выполнены из
защищенного от коррозии металла (дробеструйная обработка и
полиуретановая покраска).
|
Параметры осей с подвесным оборудованием
✔️ Оси SAF INTRA с дисковыми тормозами диаметром 430 мм. |
✔️ Пневматическая подвеска с ходом 180 мм. |
✔️ Шины 4шт + 1шт (запасное) 385/65 R 22,5 FIRESTONE FT522 |
✔️ 4 стальных диска R22,5 + 1 запасной |
Технические характеристики
тормозной/пневматической системы
☑️ Двухконтурная тормозная система с EBS, с двумя соединительными головками, пружинный накопительный тормоз, EBS штекер с соединительным кабелем. |
☑️ Система пневматической подвески вместе с 2 подъемными и опускными клапанами. |
☑️ 2 пневморесивера для тормозной системы и хранения запаса воздуха из стали. |
Электрическое оборудование
✔️ 15-контактный штекерный разъем спереди с соединительными линиями; |
✔️ 2 задних многосекционных фонаря; |
✔️ 2 контурных фонаря ("рожка"); |
✔️ 4 боковых габаритных фонаря; |
✔️ 2 передних контурных фонарей; |
✔️ подсветка номерного знака. |
Дополнительное оборудование
☑️ 2 противооткатных упора с фиксатором; |
☑️ 4 пластиковых крыла с брызговиками; |
☑️ боковое защитное приспособление согласно ECER73; |
☑️ заднее защитное устройство согласно ECE-R58; |
☑️ инструментальный ящик. |